商品説明 また面白い車両 発見です！ZEBRA Kenko のBUCKY （ゼブラ・ケンコーのブッキー）それも未使用と思しき車両です。 ZEBRA Kenkoはゼブラ号のゼブラ自転車と光風号のケンコーが１９６９年の末に合併して出来た会社で ７０年代の幕開けと共に かようなレジャー・サイクルも手がけて居ります。 1975年には岡本理研に吸収されZEBURA RIKENとなるも時代の波は掴みきれず自転車製造からはフェードアウトしていますので 出品車は１９７０年初頭から７５年までの間に作られた物と考えます。 １９７０年代の高度成長期の日本で一家に１台のマイカーが夢ではなくなってきた時代に 一足先に豊かさを掴めた若い世代がマイカーのトランクにレジャー・サイクル積み込んでピクニック♪ そんな時代の１台かと思います。 中古業者を介しての入手ですので確実ではありませんが 入手時には新車梱包時の段ボールやビニールが巻かれた状態でしたので おそらく何処かの自転車屋さんの倉庫で箱から出されたままで半世紀の間、埃に埋もれていた車両かとの推測です。 デットストック車のあるあるで本体とは別箱であった左右ペダル/ハンドル・グリップ/ブレーキレバーとブレーキ・ケーブルが欠品でした。 欠品部分は手持ちの時代に見合ったパーツで賄っています。（ペダルはデットストックNewです） 埃まるけのままの出品もはばかられましたので そーっと梱包段ボールとビニールは外し 洗車し浮き錆なども落としてから撮影し 梱包材の埃は歯ブラシでさっさっとしてから また戻しましたが紙のテープは切れてます。（段ボールはもう劣化してボロボロです） デザインはとってもファンキーです。 前タイヤが16インチ リアは２０インチの前後異径ホイール くの字に曲げた太いバックボーンにパンタグラフ式に位置が可変するバナナシート 自由への憧れ、チョッパーライクな大アップハンドル！ が、デザインが優先で実用ポジションや安全性は2の次だった感は否めません。。。苦笑 同時代の関根自転車のブーンバイクなどと同一線上に並んだ車種かと考えますが ブーンバイク以上に少数派 他車とは被らん個性的な物をお探しの方、如何でしょうか？ カラーも如何にも7０年代 HONDAのCB750フォアはYAMAHA XS-1にあったようなゴールドのキャンディーカラー！ 耐久性には劣るカラーなんですが日陰で保管されていたのか分厚く積もった埃が良かったのか？ 小傷は残念ですが日焼け退色も無く 色艶もまだ残って居ます。 鉄メッキパーツには錆があります。 フレーム素材 スチール F＝16×1.75 リア20×1.75インチリム シングルギア車 タイヤも新車時のままのRIKENがついていますが、経年劣化は否めません。 ※車両は入手後、欠品箇所の補填以外は少し磨き、油拭きをした程度で基本未整備です。 現状で裏路地ぐるりの試乗も～～～云々 通常の出品は記すのですが試乗しちゃうと未使用ではなくなっちゃうので、乗って居ません。 客観的にあからさまな変形や故障は無いと思われますが 新車時の整備すら受けては居ない車両の様子、必要に応じて調整/整備してお乗りください。 （リアホイールのスポークテンションは緩めでした。） 残念、前ドロヨケ 後方に凹みあり 追加画像にて状態お察しください。 Google Drive 追加画像 ↑ 220サイズ ↑ Google Drive 追加画像～～～～～以降、お決まりの文面おば、～～～～～ ■車両には販売証明書をお付け致します。 ■現車の確認、日中でしたら、おおむねOKです。 質問欄よりご住所、ご氏名、連絡先を明記の上お問い合わせください。 ※個人情報云々はわきまえております。yahooさんは個人情報を記すなと言われていますが、連絡方法を交換しなければ現物確認の連絡がとれません。（困った物です。。） また何処の誰だかも判らない方（名乗れない）方にこちらの保管場所を伝えるのも安全上、はばかられます。※ご理解頂ける方のみ対応させて頂きます。（@マークでアドレス載せられないので【あっとまーく】とでも記して頂ければ、回答せずにご連絡致します。） ■お引渡しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。 ■発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便 飛脚ラージ宅急便220サイズでの発送となります。 佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しておりますが発送に持ち込む先が簡易営業所の為、元払いが出来かねますので、 申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。 ※ご入札の前に私の自己紹介文面もお読みください。